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车辆熄火后行车记录仪还会记录吗? <#21---->

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行车记录仪在车辆熄火后是否继续记录要看行车记录仪的接电方式。汽车在出厂时配置行车记录仪的情况很少,一般都是车辆入手后,车主自己购买安装接电或者找专业的汽车修理厂安装,安装方式的不同,决定了行车记录仪记录的方式也不一样。

行车记录仪一般都从车辆的点烟器取电,这种接电方式简单方便,不破坏原车线路,可以实现即用即插电行车记录仪即工作。车辆熄火后,钥匙门如果不能关闭全车电源,这种情况下行车记录仪一定是继续工作的。在钥匙门关闭全车电源后,如果钥匙门将点烟器的电源也一并切断,这时行车记录仪就会停止工作,但有些车辆在钥匙门完全关闭的情况下,点烟器仍然会通电,这时行车记录仪就会继续工作。这种情况往往会导致电瓶亏电,车主要在车辆熄火后及时手动切断行车记录仪的电源供应。

另一种接线方式是通过对汽车线路的破拆接线实现对行车记录仪供电的,由于行车记录仪的安装没有一个统一的行业规范,修理工的安装方法和施工工艺也不一样,行车记录仪的取电位置也会不同。但大多数会在车辆保险的位置取电。如果行车记录仪的火线接线点选择在点火开关之前,那么行车记录仪的供电就不受钥匙门的控制,会持续的记录,只有通过手动关闭行车记录仪电源的方式来停止行车记录仪的工作,这样做的好处是时时可以对车辆进行监控,缺点就是造成电瓶亏电。

如果行车记录仪的电源取在点火开关之后,那么车辆在关闭全车电源的情况下,行车记录仪就会停止工作,而车辆熄火但是并没有关闭电源,行车记录仪的工作状态就取决于取电的位置。

汽车熄火后行车记录仪是否会记录以是否有震动感应功能为参考,但基本99%的行车记录仪都不会全时记录监控信息。

行车记录仪的接电一般以点烟器为主,这是最简单最快捷的取电方式,点烟器电路的接通是取启动开关上ACC挡,ACC是accessory的缩写中文释义为附件。

车辆上的附件特指车载电器设备的电路,转到这一档位电路接通车窗、车内的导航、CD、空调风机、以及点烟器通电正常使用;反之关闭档位后电路会切断,部分附件会延时切断保证继续短时间使用比如车窗。

点烟器的电路属于ACC如果插点烟器取电自然是停车无监控的,但有些配置丰富的记录仪有震动自启功能,内置的小容量锂电池可以保证持续拍摄15~30分钟,特殊情况是有取证能力的。

行车记录仪想要实现全是监控也很简单,取电不同点烟器、在保险盒里找常电取电可以实现。

所谓常电是从电瓶正极直接取电的配置线路中间没有开关,只要蓄电池不亏电就能一直正常使用。。

车辆驾驶座或副驾驶位置会预留车内电器的保险盒,在饰板盖后面会标准不同位置保险丝对应的车辆配置,在这些配置里找出车内阅读灯、电动座椅、防盗系统等配置的对应保险丝,这几项一般是常电,或者用万用表搭铁测试。

从保险盒取电建议使用专用保险丝取电器而不是直接绕线插入保险盒,那样还是有跳火的风险;取电器价格很低但实用性很强,拔出原车保险丝在取电器里加入一枚有原车保险安数一半的保险丝最好,防止线路过载出现安全隐患。

实现停车监控很简单,但接常电之后最好是每天都可以驾驶车辆,否则联系几天不用车行车记录仪以1ah、夜间加上补光灯为2ah为例,普通的汽车蓄电池为55Ah左右,冬季电池容量还要再少一些,一般两天不动车基本要亏电。

所以停车监控可以用但一般建议营运车辆使用,私家车是否有必要以实际用车频率决定吧,供参考。

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