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聊城开发区一年开出9334张“不礼让行人”的罚单,对此你怎么看? <#21---->

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9月28日针对机动车不礼让行人行为,从去年10月1日开始,聊城市开发区交警部门正式启动电子监控抓拍系统。至今将近一年时间,开发区交警部门共开出9334张不礼让行人罚单。

聊城交警也在对不礼让行人的车辆开罚单了,近一年的时间,聊城开发区就有9334张不礼让行人罚单。

前几天“菏泽蹭路女司机蹭着小学生的腿硬生生蹭出一条路来”的新闻还历历在目。在礼让行人这种文明行为的推进上,仅靠宣传教育显然不够,菏泽蹭路女司机的身份竟是一名教师,在社会普遍认知认为教师的道德素质高于普通人的前提下,还发生这样不文明的行为,可见普通司机主动礼让行人的动力还是不够。在现实的困境下,电子监控抓拍系统,用监控处罚的方式,乖乖让司机在斑马线前停住了脚步。

不只是聊城,济南近年也在大力推行礼让行人,不礼让行为,将对机动车驾驶人处以扣3分,罚款50元的处罚。在严厉的罚单面前,济南的路口变得更加有序起来,一些没有红绿灯的路口,司机也会在行人要过马路时主动减速缓行,让行人先过。济南的交通文明秩序有了很大的提升。

但一刀切机动车礼让行人,是对弱者的保护,也让一部分行人、非机动车有恃无恐。

前几天济南交警新出台了4类不予抓拍的行为,其中包括行人闯红灯、行人未进入车辆相邻车道、行人驻足无过街意图的、交通指挥员的,不予抓拍。

机动车礼让行人,能大大降低安全事故的发生概率,让行人过马路更安全,当然也不能纵容行人肆意闯红灯,过马路玩手机等不文明行为。

车让人,人快走,才是文明的、正确的过马路方式,你get到了吗?(qing)

不请自来,说说这个事儿。

近一年的时间,聊城开发区开出9334张不礼让行人的罚单,这是一种社会行政执法的进步。从单纯的机动车与行人两者来看,在发生交通事故时,行人属于弱者。所以从这一点上是属于保护弱者的安全。



能开出9334张罚单,是道路监控设施电子眼的功劳,清楚的判别道路上交通违法违规的行为,为创建更和谐的道路出行环境做出了很大的贡献。

谈到礼让行人,大多数司机都会说如今的人的素质还没有达到那么高。那为什么你的素质不能先提高一下,主动礼让行人呢?都想去早行一秒钟,那交通安全还有可言性吗?礼让行人这一强制性交通规则的实施,是在强制性的逼迫人们去改掉生活当中的一些不文明的甚至威胁到自身安全的陋习。无论什么时候实施,都会有人埋怨有人不理解。这一实施的最终目的是好的,后期的社会影响也是好的。如果不用交通规则来改善,那交通事故率便会节节攀升,造成重大死伤的情况也会更多。



礼让行人实施近一年来,我们看到的更多的是马路上的车辆在路口或者是人行道处主动刹车,待行人通过后再继续过道。不仅仅是因为不想被罚款,也是因为自身的素质,因为社会交通规则的改变,而不断的提高。

机动车在道路上行驶,保持安全的距离是必须的,会造成在人行道处急刹车的行为并造成连环追尾。主要原因是:第一辆车不遵守礼让行人的规则或者没有看到相关的指示标志;第二后方车辆没有保持安全车距。出了问题就会去埋怨交警部门怎样怎样,那你自己遵守交通安全规则了吗?



人人都有道路交通使用的权利,你能在马路上开车,别人为什么不能在马路上走着呢?那么斑马线不就是为了保障行人的安全,而专门设置的一种交通安全规则吗?难道你就一直是开车而永远不会在马路人行道上穿过吗?

礼让行人,行人也应该有自己的公共道德。比如在没有红绿灯的礼让行人斑马线处,如遇到车辆密集的时候,就不要再使劲往前穿,难道你就差那几秒钟吗?就算别人给你让路,背后有多少人在心里“祝福”你,你知道吗?当然给你让路是交规给你的权利,但如果因为你一个人,而致使道路交通拥堵也是你的不对。所以以上情况的时候你应该等待行人三五个人的时候再结伴通过,这样也不会使交通通行效率打更多的折扣。

无论是驾驶者还是行人,既然有交通规则,都应该去遵守。不仅交规需要遵守,社会公德也要牢记在心里面,不要肆意妄为,行人也不能只顾自己的利益。只有这样,人民群众的整体素质才都会提高,这样的互相吐槽的机会也就会越来越少,创造安全的道路环境才会越来越美好!

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